船舶电站自动化是机舱自动化的重要组成部分，电站自动化主要目的在于保证船舶供电的连续性、可靠性和供电品质。船用对称式通信电缆在具有多台发电机组并联供电的船舶电站中，要实现船舶电站的自动化，必须将各个环节有机的联系起来，组成一个总体控制系统，收集来自各发电机、断路器、电网以及主要负载的必要信息和参数，并加以分析、判断，在合适条件下自动采取适当的措施，处理电站运行中可能出现的各种情况，并根据电站的负载进行必要的控制。
船舶电力系统电缆选择步骤和原则
1、根据电缆的用途、敷设位置和工作条件选择合适的电缆型号。
2、根据用电设备的工作制、电源种类、船用电缆线芯和负载电流选择合适的电缆截面。
3、根据系统短路电流计算结果，片断电缆的短路容量是否满足要求。
4、根据环境温度对电缆的额定载流量进行修正，然后再判断电缆的允许电流是否大于负载电流。
5、根据成束敷设修正系数，对电缆的额定载流量进行修正，然后，再判断电缆的允许电流是否大于负载电流。
6、校核线路电压降，判断线路电压降是否小于规定值。
7、根据保护装置的整定值，判断电缆与保护装置是否协调；如果不协调，判断是否可以改变合适的保护装置或整定值，否则应重新选择合适的电缆载面。
船用电缆型号的选择应考虑下述因素：
1、电缆的用途：用于动力、照明和无线电通信等。
2、移动电缆敷设位置：干燥、潮湿、低温和是否要求屏蔽等。
3、工作条件：固定敷设、穿管数设和可移动等。
